{"provider_url": "https://www.santaritadopardo.ms.leg.br", "title": "Hist\u00f3ria de Fernando Martins Mendes", "html": "<h1>Hist\u00f3ria de Fernando Martins Mendes</h1>\r\n<div>\r\n<p>Natural de Cafel\u00e2ndia no estado de S\u00e3o Paulo, nasceu em primeiro de abril de 1934. \u00c9 filho de Jos\u00e9 Martins Trigueiro (in memoriam) e Ant\u00f4nia Mendes Carrecondo (in memoriam). Casado com Juvelina Faustino Mendes, s\u00e3o os pais de Jos\u00e9 Martins Faustino, Maria Aparecida Martins Faustino, Osvaldo Martins Faustino, Jonas Martins Faustino, Pedro Martins Faustino, Jo\u00e3o Martins Faustino Sobrinho, Marta Martins Faustino, Ana Ruth Martins Faustino, Elizabete Martins Faustino e Fernando Martins Faustino Junior.</p>\r\n</div>\r\n<div>\r\n<p>Fernando, com baixo grau de escolaridade, come\u00e7ou a trabalhar aos sete anos de idade na lavoura. No ano de 1952, chegou ao Distrito de Xavantina no munic\u00edpio de Brasil\u00e2ndia. Tinha como objetivo trabalhar com gado na Fazenda Santa Rita. Naquele momento hist\u00f3rico a comunica\u00e7\u00e3o entre os povoados era feita via a\u00e9rea, fluvial e quando havia estradas eram poucos os ve\u00edculos a motor. O carro de boi era o transporte mais usado da \u00e9poca. A escassez de estradas, bem como a dist\u00e2ncia trazia dificuldade nas rela\u00e7\u00f5es pessoais e em situa\u00e7\u00f5es do cotidiano.</p>\r\n</div>\r\n<div>\r\n<p>Fernando conta que no ano de 1959, a sua esposa ficou enferma e n\u00e3o havia condi\u00e7\u00f5es de se fazer o traslado para a cidade de Presidente Epit\u00e1cio \u2013 SP. Nesse momento o mesmo mandou um mensageiro contratar um t\u00e1xi a\u00e9reo em P. Epit\u00e1cio - SP, o qual indo a cavalo demorou mais de 24 horas de viagem</p>\r\n</div>\r\n<p>\u00a0</p>\r\n<p><figure><img alt=\"Casal Juvelina Faustino Mendes e Fernando Martins Mendes, d\u00e9cada de 1980.\" src=\"https://cmsantaritadopardo.ms.gov.br/Memorial/Fernando/casalMendes.png\" /><i>Casal Juvelina Faustino Mendes e Fernando Martins Mendes, d\u00e9cada de 1980.</i></figure></p>\r\n<p>\u00a0</p>\r\n<div>\r\n<p>Para que a aeronave pudesse aterrizar foi constru\u00edda uma pista de pouso as pressas, num prazo de apenas meio dia de servi\u00e7o. Segundo Fernando, como se diz no dito popular, o servi\u00e7o foi feito na \u201cunha\u201d, ou seja, no enxad\u00e3o, enxada, foice e machado. A pista de pouso foi constru\u00edda nas terras da Fazenda Santa Maria de propriedade do Sr. Ant\u00f4nio Bitencurt, a uma dist\u00e2ncia de 12 quil\u00f4metros de onde Fernando morava. O percurso, no entanto foi feito em um carro de boi que levou a Esposa dona Juvelina. \u00c0s tr\u00eas horas da tarde daquele dia o avi\u00e3o aterrizou, a esposa de Fernando foi socorrida e levada para hospital de Presidente Epit\u00e1cio \u2013 SP, onde sua sa\u00fade foi restabelecida.</p>\r\n</div>\r\n<div>\r\n<p>Sempre bem relacionado e carism\u00e1tico, Fernando logo foi escolhido para representar o Distrito de Xavantina na cidade de Brasil\u00e2ndia na qualidade de Vereador. Para tanto, filiou-se \u00e1 ARENA e saiu candidato a Vereador no ano de 1972.</p>\r\n</div>\r\n<div>\r\n<p>Vitorioso, cumpriu o mandato de 1973 - 1976, no qual foi o Presidente da C\u00e2mara Municipal. Nas elei\u00e7\u00f5es de 1976, saiu candidato a Vice-Prefeito juntamente com Adilson Alves da Silva (in memoriam) vencendo as elei\u00e7\u00f5es. Ap\u00f3s um ano e meio de administra\u00e7\u00e3o o Prefeito sofreu um grave acidente, aonde veio perder a vida. Isto levou o Vice-Prefeito Fernando Martins a assumir a Prefeitura e cumprir o mandato at\u00e9 o final, ou seja, de finais de 1978 - 1982.</p>\r\n</div>\r\n<div>\r\n<p>Segundo o mesmo, ao assumir a Prefeitura encontrou-a em situa\u00e7\u00e3o bastante delicada; havia d\u00edvidas em atraso e o quadro de funcion\u00e1rios com atraso de seus sal\u00e1rios h\u00e1 18 meses. No entanto, com muito afinco e veem\u00eancia dentro de certo per\u00edodo Fernando conseguiu colocar a casa em ordem. A partir de ent\u00e3o, a sua luta passou a ser por uma grande mudan\u00e7a na infraestrutura da cidade.</p>\r\n</div>\r\n<p>\u00a0</p>\r\n<p><figure><img alt=\"Cenas do cotidiano de Fernando Martins como pol\u00edtico, d\u00e9cada de 1980.\" src=\"https://cmsantaritadopardo.ms.gov.br/Memorial/Fernando/fernandoPrefeito.png\" /><i>Cenas do cotidiano de Fernando Martins como pol\u00edtico, d\u00e9cada de 1980.</i></figure></p>\r\n<p>\u00a0</p>\r\n<div>\r\n<p>Para tanto, dentro de um pequeno espa\u00e7o de tempo conseguiu mudar o sistema de abastecimento de luz el\u00e9trica, fazendo uma concess\u00e3o por 30 anos com a CESP - Companhia Energ\u00e9tica do Estado de S\u00e3o Paulo, distribuiu o sistema de \u00e1gua perfurando po\u00e7os semi-artesiano e asfaltou v\u00e1rias ruas da cidade. Na zona rural abriu e arrumou v\u00e1rias estradas, construiu mais de 500 mata-burros e construiu mais de 200 pontes.</p>\r\n</div>\r\n<div>\r\n<p>Como antigo morador do Distrito de Xavantina, Fernando relata que sentia que por quest\u00e3o de honra precisava fazer com que a sua administra\u00e7\u00e3o alcan\u00e7asse tamb\u00e9m o distrito. Naquele momento hist\u00f3rico, os terrenos de Xavantina n\u00e3o eram ainda demarcados. Era comum a ocupa\u00e7\u00e3o desordenada por parte dos seus moradores. Mediante isso, Fernando fez um levantamento para ter conhecimento dos lotes ocupados.</p>\r\n</div>\r\n<div>\r\n<p>Para sua surpresa, ocorriam muitas ocupa\u00e7\u00f5es indevidas, pois era comum um s\u00f3 sujeito apropriar-se de v\u00e1rios lotes. Isto de certa forma dificultava o crescimento do povoado, pois era comum muitos lotes nas m\u00e3os de poucos, enquanto muitas pessoas n\u00e3o tinham oportunidade de construir suas moradias por falta de terreno. Com todos os dados em m\u00e3os, por meio de um Projeto de Lei, Fernando passou a doar lotes a quem necessitava, com uma \u00fanica exig\u00eancia: O interessado deveria iniciar a constru\u00e7\u00e3o dentro do prazo de 90 dias.</p>\r\n</div>\r\n<div>\r\n<p>Isto despertou tamanho interesse na popula\u00e7\u00e3o que num pequeno espa\u00e7o de tempo, todos os terrenos devolutos estavam ocupados. Com o crescimento do distrito, foi instalada a rede de \u00e1gua por meio da SANESUL \u2013 Empresa de Saneamento de Mato Grosso do Sul, o sistema el\u00e9trico ficou a cargo da CESP, foi constru\u00eddo o pr\u00e9dio da Delegacia e foi instalada tamb\u00e9m a Secretaria de Receitas Fazend\u00e1rias. N\u00e3o se pode negar que a forma com que Fernando administrou Brasil\u00e2ndia, muito contribuiu para o progresso de Santa Rita do Pardo. Todos os seus feitos em prol de Xavantina serviram ain-da como base para a emancipa\u00e7\u00e3o pol\u00edtica e o crescimento do novo munic\u00edpio.</p>\r\n</div>\r\n<p>\u00a0</p>\r\n<p><figure><img alt=\"Time de futebol de Xavantina em jogo de confraterniza\u00e7\u00e3o organizado por Fernando Martins, maio de 1980.\" src=\"https://cmsantaritadopardo.ms.gov.br/Memorial/Fernando/timeXavantina.png\" /><i>Time de futebol de Xavantina em jogo de confraterniza\u00e7\u00e3o organizado por Fernando Martins, maio de 1980.</i></figure></p>\r\n<p>\u00a0</p>", "author_name": "", "version": "1.0", "author_url": "https://www.santaritadopardo.ms.leg.br/author/adm", "provider_name": "C\u00e2mara Municipal de Santa Rita do Pardo", "type": "rich"}